安裝的時(shí)候應該將密封環(huán)的開(kāi)口面向有壓力的油腔,當壓環(huán)壓緊密封環(huán)時(shí),支承環(huán)可以使密封環(huán)產(chǎn)生為形而起密封的作用。
液壓缸向主機上安裝的時(shí)候,進(jìn)出油口接頭之間必須加上密封圈并緊固好,以防止漏油。
裝配完畢后活塞組件移動(dòng)時(shí)應無(wú)阻滯感和阻力大小不勻等現象,活塞與活塞桿裝配后,須設法測量其同軸度和在全長(cháng)上的直線(xiàn)度是否超差。按要求裝配好后,應在低壓情況下進(jìn)行幾次往復運動(dòng),以排除缸內氣體。
按氣缸的功能選用O型密封圈
(1)普通氣缸:包括單作用式和雙作用式氣缸,常用于無(wú)特殊要求的場(chǎng)合
(2)緩沖氣缸:氣缸的一端或兩端帶有緩沖裝置,以防止和減輕活塞運動(dòng)到端點(diǎn)時(shí)對氣缸缸蓋的撞擊
(3)氣-液阻尼缸:氣缸與液壓缸串聯(lián),可控制氣缸活塞的運動(dòng)速度,并使其速度相對穩定
(4)擺動(dòng)氣缸:用于要求氣缸葉片軸在一定角度內繞軸線(xiàn)回轉的場(chǎng)合,如夾具轉位、閥門(mén)的啟閉等
(5)沖擊氣缸:是一種以活塞桿高速運動(dòng)形成沖擊力的高能缸,可用于沖壓、切斷等
(6)步進(jìn)氣缸:是一種根據不同的控制信號,使活塞桿伸出不同的相應位置的氣缸
采用O型密封圈時(shí),先應盡可能采用標準,線(xiàn)徑2.65和3.55的應用更為廣泛,在直徑超過(guò)30上下,構造規格容許的狀況下,盡可能采用線(xiàn)徑3.55的O型密封圈,以做到更大的縮小量和觸碰總面積。
橡膠密封圈是橡膠材料制做,那麼橡膠密封圈老化的原因是什么呢?在橡膠密封圈生產(chǎn)制造制做步驟中,因為受內外要素的綜合性功效而造成橡膠物理學(xué)特性和物理性能的逐漸受到影響,產(chǎn)生缺失實(shí)用價(jià)值,這類(lèi)轉變稱(chēng)為橡膠老化。表層上主要表現為開(kāi)裂、發(fā)粘、硬底化、變軟、脫層、掉色、長(cháng)霉等。那麼,實(shí)際有哪些方面呢?
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