按氣缸的功能選用O型密封圈
(1)普通氣缸:包括單作用式和雙作用式氣缸,常用于無(wú)特殊要求的場(chǎng)合
(2)緩沖氣缸:氣缸的一端或兩端帶有緩沖裝置,以防止和減輕活塞運動(dòng)到端點(diǎn)時(shí)對氣缸缸蓋的撞擊
(3)氣-液阻尼缸:氣缸與液壓缸串聯(lián),可控制氣缸活塞的運動(dòng)速度,并使其速度相對穩定
(4)擺動(dòng)氣缸:用于要求氣缸葉片軸在一定角度內繞軸線(xiàn)回轉的場(chǎng)合,如夾具轉位、閥門(mén)的啟閉等
(5)沖擊氣缸:是一種以活塞桿高速運動(dòng)形成沖擊力的高能缸,可用于沖壓、切斷等
(6)步進(jìn)氣缸:是一種根據不同的控制信號,使活塞桿伸出不同的相應位置的氣缸
Y型密封圈的界面呈現Y形,是一種典型唇形密封圈。其界面的高、寬比例不同,可分為寬型窄型、Yx型幾類(lèi)。Y型圈可以分為軸用和孔用兩種。Y型密封圈廣泛應用到往復運動(dòng)裝置中,Y型密封圈依靠其張開(kāi)的唇邊貼于密封副耦合面,并呈線(xiàn)狀接觸,在介質(zhì)壓力作用下產(chǎn)生“峰值”接觸應力,壓力越高,應力越大。當耦合件以工作速度相對運動(dòng)時(shí),在密封唇與滑移耦合面之間形成一層密封液膜,從而產(chǎn)生密封作用。密封唇邊磨損后,由于介質(zhì)壓力的作用而具有一定的自動(dòng)補償能力。
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